商业合同相关外贸知识百科

港口作业合同是指港口经营人收取港口费用，负责将作业委托人委托的运输货物在港口进行装卸、储存、驳运等作业的合同。新颁《货规》第一次明确了港口企业作为港口经营人的法律地位。港口是水陆运输的枢纽，它既是各种运输方式衔接的换装点，又是旅客和货物的集散地，运输货物在港口主要进行装卸、储存、驳运等作业。过去一直把港口与航运部门共同视为承运人，而且还是航方的法定代理人，使港口具有承运人兼承运人的代理人的双重身份

国际多式联运合同(Contract of Multimodel Transport of Goods)国际多式联运合同是指多式联运经营人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。该合同由多式联运经营人与发货人协议订立。国际多式联运合同具有如下特点：

国际货物运输合同是指承运人将旅客或者货物从起运地点运送到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。(1)运输合同的主体具有特定性、广泛性。所谓特定性就是将旅客或物品运送到约定地点的承运人主体的特定。法律规定承运人必须是具有一定的承运能力，并取得有关部门的批准领取营运许可证的组织或个人。所谓广泛性是指旅客或托运人主体的广泛。旅客既是运输合同的一方当事人，同时又是运输行为指向的对象，

国际海上货物运输，是指两个不同国家港口之间的货物运输。大规模的海上货物运输是通过海上货运合同来实现的。因此，海上货物运输法，实质上是海上货运合同法。国际上规范海上货物运输的公约，主要是《1978年联合国海上货物运输公约》(简称《汉堡规则》)。

国际公路货运合同指合同中规定的接管和交付货物的地点位于不同国家，承运人以营运车辆进行货物运输，托运人支付运费并明确合同双方当事人权利、义务关系的合同，其中营运车辆，是指用于国际货物运输公路营运的机动车、拖挂车、拖车和半拖车等公路交通货运工具。国际公路货运合同的当事人是托运人(又称发货人)和承运人。承运人的代理人、受雇人或其他受雇为履行运输合同服务的人员，在承运人授权范围或雇佣范围内的行为(或不为)

国际铁路货物运输，是指两个或两个以上国家使用一份统一的运单办理全程铁路运输，由一国铁路向另一国铁路移交货物的运输方式。其特点：具有国际性；联合完成托运货物的全过程；两国间或两个以上国家间签订了协议或公约。我国从1954年起参加了苏联、东欧及朝、蒙、越等国参加的《国际铁路货物联运协定》，简称《国际货协》。铁路运输合同，是发货人与铁路部门签订的将货物运达指定地点，明确各自权利、义务关系的协议。铁路货物

国际航空运输合同(International Air Transportation Contract)国际航空运输合同是以航空器越过国境运送货物而收取运费的运输合同。国际航空运输合同是航空承运人与消费者（即旅客、货物托运人以及收货人）之间，依法就提供并完成

公路货物运输合同是指国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间以及个人或联户之间，为了实现特定货物运输任务而明确相互权利义务关系的协议，要求托运货物的一方，称为托运方，承接货物运输任务的一方，称为承运方。

多式联运合同（Multimodal Transport Contract）多式联运合同又称为“多式联合运输合同”、“混合运输合同”，是指以两种以上（含两种）的不同运输方式将旅客（及其行李）或货物运输到约定地点的运输合同。按《合同法》第三百十七条规定，多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同实施，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。

包车运输合同是指在包车货物运输中，需要用户(托运人)事前与承运人签订包车运输合同，办理包车手续。根据有关货物运输合同的规定，并结合包车运输实践，包车运输合同(包括货物运单在内)主要包括下列内容：①承、托双方的名称；②车名、车种和载货重量或容积；③货名；④起运地和目的地；⑤受载期限(承运人提交车辆的时间)和运输期限；⑧装卸期限；⑦运费、延滞费(托运人责任造成装卸延滞时间应支付的一种费用)；⑧违约责任