春节临近,美西航线即期运价飙升!三大联盟取消55个航次!

2022/1/24 12:22:52

根据德鲁里日前发布最新数据,接下来的4周里全球三大航运联盟陆续合计取消了55个航次。春节临近,美西航线即期运价飙升 疫情恶化以及集疏运体系效能低下,导致美国港口拥堵和集装箱滞压、运输周转不畅的矛盾突出。

三大联盟取消55个航次!68%的空航发生在跨太航线!

根据德鲁里日前发布最新数据,接下来的4周(第4-7周)里全球三大航运联盟陆续合计取消了55个航次。,其中取消航次最多的是THE联盟取消30个航次;2M联盟达到14个航次;最少的海洋联盟取消11航次;

春节临近,美西航线即期运价飙升!三大联盟取消55个航次!

马士基日前表示,其TP6/MSC Pearl航线将从2月1日(亚洲除外)出发日期推迟一周,TP2/MSC Jaguar环线也将比其宣传的2月14日航行推迟一周。这家丹麦航运公司表示,其“鉴于其亚洲-北美服务网络的累积拥堵船期延误”,而MSC在1月30日至2月14日期间也削减了四次独立航次,其原因是“春节前后预期的需求放缓”。

此外,由于严重的港口拥堵困扰着世界各地的船舶运营,预订船期可能会发生重大变化,特别是在北欧,由于某些港口的停泊时间过长,OA被迫整合和合理化停靠。

德鲁里表示,疫情继续困扰着全球供应链。承运人坚持对那些受延误和效率下降影响的港口跳港。在当前市场环境中,供应链利益相关者之间的良好沟通对于保持货物运输和避免重大延误至关重要。

在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共553个预定航次中,在第4周至明年第7周之间取消了69个航次,取消率为12%。根据德鲁里本期数据,在此期间,68%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中,主要是前往美国西海岸。

春节临近,美西航线即期运价飙升

疫情恶化以及集疏运体系效能低下,导致美国港口拥堵和集装箱滞压、运输周转不畅的矛盾突出。在2月1日春节假期之前,最近一周至美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载,节前航次的优先运输市场势头强劲,优先运输价格也随之上升,至美西的集装箱现货运价更是大幅上涨。

德鲁里(Drewry)的WCI指数显示亚洲至美国西海岸运价上涨5%至11197美元/FEU,而波罗的海指数(FBX)至美西运费上涨3.5%至15145美元/FEU。

对于美国东海岸,现货运价指数的消息喜忧参半,德鲁里WCI上周上涨2%至13987美元/FEU,而波罗的海FBX下跌2.5%至17023美元/FEU。

美国和加拿大西海岸港口货轮等待时间长的问题依然严峻,春节前货物堆积如山。受新冠病毒奥密克戎变种影响,港口工人数量减少。由于拥堵严重,海运承运商仍在设法将内陆多式联运货物改道太平洋海岸西南枢纽,而不是就地运输。急件待运或库存耗竭急于补充的托运人愿意支付优先运输价格以获取宝贵舱位,但预计春节后情况将有所好转。

马士基在一份客户咨询报告中表示,在春节假期期间,可能会有足够的劳动力维持生产运转,因此不会在春节后立即减少服务。该公司表示:“相反,我们将在假期后的淡季保持常规活动水平,以解决一些最显著的船期可靠性问题。”

此外,根据WCI和FBX的数据,最近一周从亚洲到北欧的即期运价基本持平,分别为14053美元/FEU和14578美元/FEU,尽管Xeneta的XSI指数至北欧运价下跌了4%至14525美元/FEU。

马士基(Maersk)和其它航运公司决定将中小型托运人排除在合同协议之外,这导致其它航运公司提高了对该行业的短期费率。

“航运公司知道我们没有太多其他选择,因此正在利用这一优势。”一位总部位于英国的货运代理表示。

许多货运代理和NVOCC表达了他们的担忧和对承运人策略的“厌恶”。

据有关消息透漏,似乎有几家航运公司正在直接联系货代客户,提供比他们以前给货代的价格更低的价格,以确保他们的业务和减少代理。但是,当出现问题并且货物顺延下一航次(rolled)时,托运人别无选择,并且受下一航次承运人费率或附加费的支配。

一位无船承运人的首席执行官表示:“坦率地说,我对我们已经合作了10年或更长时间的航运公司的卑鄙伎俩感到厌恶。”

亚洲的出口费率在大多数航线上都保持在较高水平,宁波集装箱货运指数(NCFI)每周评论显示,21条航线中有9条航线的出口费率呈上升趋势,而其他12条航线的出口费率仅略有下降,这表明托运人对运价调整的任何希望还有很长的路要走。

即使在北大西洋西行等二级贸易航线中,从北欧到美国东海岸的费率也没有回落至一年前水平的迹象。

北大西洋集装箱运价飙升的背景是,去年同一周,从利物浦到纽约的集装箱货价约为每40英尺1800美元,而今天同一箱货价的平均货价约为6900美元。

考虑到北大西洋运价的飙升,在去年的同一周,从利物浦到纽约的即期运价大致在1800美元/FEU左右——如今同一箱子的平均即期运价约为6900美元。

来源:整理于海运网

推荐阅读

  • 亚马逊卖家注意,这类产品价格过高小心被封号

    亚马逊又出警告封停,干预定价。图片来源亚马逊截图 针对亚马逊上防疫用品出现哄抬物价的情况,亚马逊美国站今日发布公告,提醒卖家违反市场公平定价政策规定的不公平、过高和误导性价格可能会导致卖家账户被暂停。亚马逊提醒卖家:价格欺诈预防系统试图考虑当地法律的变化,同时也保护买家的消费权利。

    2022/1/24 14:14:52

  • 盐田港区调整出口重箱进闸规定;美国智能设备和智能家电持有率将增至21%

    eMarket预测,到2025年,使用智能设备的美国消费者的比例将从2021年的10.5%增加到21%,用户数量将从3060万增加到6400万。蒙特雷县治安官办公室已发布疏散令。为了提高公民接种疫苗的意愿,联邦政府希望在未来一周启动新一轮的疫苗接种工作。

    2022/1/24 14:14:51

  • 【关税征管】运费申报如何做到“十全十美”?

    运输及其相关费用作为进口货物完税价格的一部分,在报关单申报项目中十分重要,为了避免大家因对政策规定不熟悉而导致“踩雷”,小编梳理了一些关于运费申报的要点,让我们一起结合《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》(以下简称《报关单填制规范...

    2022/1/22 23:55:55

  • 马来西亚批准RCEP协定将于3月18日生效实施,四川制定10条财税政策...

    马来西亚批准RCEP协定 将于3月18日生效实施马来西亚国际贸易和工业部21日宣布,马来西亚已批准《区域全面经济伙伴关系协定》(rcep),并已于本月17日将核准书提交东盟秘书处。

    2022/1/22 23:55:53

  • 敲重点!2022年跨境电商行业趋势所向,卖家们如何抓住机遇?

    随着跨境电商运营占据的比重越来越大,及时了解各平台新规也就越重要。

    2022/1/22 23:55:50

  • 最新出炉!2022年品牌必须关注的8个社交媒体营销趋势

    在过去的一年中,SocialBook为大家总结了各类社交媒体平台的消息动态,以及为出海品牌提供了不少关于海外营销的行业资讯和案例分析。在这些文章中,我们都提到了在如今的社会形态中,依托社交媒体来同步发展线上线下营销才是品牌要走的必经之路。

    2022/1/21 17:53:25

  • 加拿大的关税政策

    关税结构及海关征税标准加拿大的法律规定只有联邦政府有权对进口产品征收关税,各省政府均不得实施征税权。大多数进口产品的关税税率为从价税率,即按产品价值的百分比征税。对于有些产品则按重量征税。有时也对产品征混合税。

    2022/1/21 17:53:20

  • 外贸初入—掌握规则是开单关键(B2B/B2C)

    今天跟大家分享”外贸初入—掌握规则是开单关键(B2B/B2C)“这篇文章,感兴趣的朋友接下来跟着云南仟龙Mark一起了解下吧。近年来,国内电子商务发展迅速,最终形成了世界三分之一的局面。

    2022/1/21 17:53:17