无论何时，跨境卖家都在不断寻找新的销售渠道和机会，老卖家要利用多渠道经营分散风险，工厂型卖家则需要寻找”更简单“的一键出海模式。速卖通“全托管”的出现恰逢其时。
新渠道出现，外贸公司扎堆加入
有跨境人士透露，多家外贸企业加入了速卖通的“全托管”服务。在最近一批加入的企业名单中，除了来自福建的服装大卖、3C工厂超级大卖等，也有相当数量的中小工厂、工贸一体卖家。今年类似供货或者寄售的平台很多，一些外贸企业似乎“解锁”了新的“出海密码”。
其实，多年来制造业对出海都有“沉默的诉求”。因为供应链经验积累颇深，从亚马逊“制造+”项目到Wish的“星工厂”计划，工厂型及工贸一体商家一直是跨境电商平台努力争取的卖家群体。
但多数时候，直接将工厂型卖家接入第三方平台都会出现水土不服，由于经营模式不同，且工厂电商基因较弱缺乏运营经验，不少企业最终在跨境上浅尝辄止。他们需要的是一套量身定做的出海计划。
随着经济复苏，“电商‘造船’中国制造‘出海’”成为出口业的发展重点，外贸企业也找到了适合自己的出海方式——供货模式。
这种模式拔除了工厂及外贸卖家最大的痛点，卖家只需专注货品供应，店铺运营、物流、售后等工作全部由平台接管，明显提高了出海成功率。因为大大降低了跨境电商的运营门槛，供货模式逐渐大行其道，Temu就以此在海外市场破冰。
平台服务“卷”起来了，广大卖家出海才有机会做“多选题”
今年被称为“出海四小龙”的四家跨境电商平台中，SHEIN、速卖通、Temu三家平台先后推出了相似的供货模式。其中速卖通在原有平台模式之外，推出了“全托管”作为服务补充。
为争取更多卖家入驻，这些平台不可避免地在服务和补贴上展开竞争，对卖家群体而言，这种竞争局面无形之中，还是拉低了出海的一些门槛。
类似于不久前，Temu取消了商品国内配送段的部分或全部运费补贴，一些卖家的销售计划被打乱。现在他们还有其他一些平台选择。
据了解，部分商家加入速卖通全托管服务之前，也在Temu和SHEIN上经营。
卖家的流动性也会刺激平台的服务调整。一位跨境人士就认为：“卖家供货的选择在增多，这对行业是一件好事。”如今，多平台供货经营的趋势已初见端倪，工厂型、工贸一体卖家开始做“多选题”，在速卖通全托管、SHEIN、Temu等多个平台上同时经营，让生意更加灵活，并降低单一平台的运营风险。
平台模式趋于成熟、加入的企业也越来越多。目前，速卖通“全托管”已经开始引入新商报名，首批入驻商家中就包含了大量知名卖家。部分速卖通卖家也表示，已经对接了全托管服务，刚刚备货过去测试，即将开卖。
速卖通“全托管”的分工十分明确。卖家开通全托管店铺，考虑成本和利润后合理报价，然后备货到速卖通在国内的优选仓，这些商品就会通过专属频道呈现给消费者。全托管帮外贸企业打通了C端销售，跳过不擅长的经营打理环节，将产品直接推到了海外消费者面前。
据悉，速卖通全托管店铺目前不收取佣金，销售回款较快；跨境物流全部由平台负责，平台对首批全托管店铺的商品提供3个月售后免责期，免责期内如有退款均由平台负责。
一位资深外贸人认为，新事物出现时，如果合适就值得一试。“我觉得各大平台把跨境的门槛降下来是好事，现在唯一的门槛仅仅是产品，哪怕你不懂英文、不懂运营，有产品优势也能做跨境。”
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