马来西亚疫情持续严峻，大马政府祭出无限期封城措施，当地的被动元件厂目前仅维持60％的人力运作。
随着第三季传统旺季来临，通路商认为，后续铝电、固态电容、车用电阻可能更缺。
马来西亚，无限期“封国”！
马来西亚卫生部29日通报称，截至当日中午12时，该国过去24小时新增新冠肺炎确诊病例6437例。这是马来西亚自本月18日以来，单日确诊病例首度回升至6000例以上。
马来西亚从6月1日启动全国封锁措施，原本预计28日解封，但当地疫情并未降温。总理慕尤丁因而宣布，全国封锁措施将无限期延长，除非境内单日新增确诊数降到4,000人以下、疫苗接种率达到10%，以及加护病房需求降低，否则封锁措施不会松绑。
根据大马官方统计，目前境内疫苗施打率仅6%，且每日新增确诊数都超过5,000人，离解封标准还很远。
截至目前，马来西亚累计新冠肺炎确诊病例逾74.5万例。马来西亚预计到8月底将部分重新开放经济，若届时每日新增病例能降到每天2000例以下。
至于全面重新开放，包括取消旅行禁令，预计可能要11月才能进行。
大马疫情冲击被动元件供应
当地专家忧心持续封锁势必冲击大马国内经济，也让电子业相当紧张。
马来西亚是电子元器件的重要生产地点，尤其是被动元器件领域。在马来西亚设厂的电子元器件厂商包含华新科（电阻）、旺诠（电阻），以及日本村田（电感、MLCC）等。
原本就已经非常吃紧的铝电、固态电容，则因龙头厂日商佳美工、松下，均在当地布建为数不少的产能，大马无限期封城加上铝箔厂近日又发出涨价通知，预计再调涨铝箔价格10％，第三季再添供给变量，铝电价格恐因成本问题再掀涨势。
至于华新科的车用电阻厂是合并日商釜屋电机而来，虽然占华新科集团产能比重不高，但是车用电阻今年以来本来就是相对吃紧的被动元件，尤其车用消耗的电阻尺寸大，更耗产能，随着芯片供给略见舒缓，车用电阻恐更缺。
所以马来西亚“封国”，也会进一步压缩被动元器件的供给预期，导致相关产业链涨价或者相关订单转移至我国，利好国内产业链。
现在马来西亚无限期封城，对当地被动元件厂出货影响程度提高，转单可能增加，不过多数被动元件厂产能利用率维持高档或接近满载，即便有转单，短期仍无法满足需求。
进一步加剧全球芯片荒
有分析人士认为，马来西亚疫情有可能加剧全球范围内已经非常严重的芯片短缺问题。
据悉，马来西亚是全球第7大半导体出口中心，全球范围内有超过50家半导体公司在马来西亚有投资，几乎涵盖所有半导体巨头。
此外，东南亚在芯片的封测领域也占有较大比例，其中马来西亚占到13%。
据了解，目前有多家IDM大厂在马来西亚设厂，除了英飞凌之外，另外还有安森美、意法半导体及恩智浦等，涵盖领域包含功率半导体、整流器、逻辑IC等晶圆制造和封测等产品线。
由于IDM大厂在马来西亚的产能暂难回复到封城前的水平，使供给已相当吃紧的MOSFET影响又更为严重，不仅交期恐将再度延长数周之外，由于订单持续涌入，因此报价亦可能再度提升。
英媒称，全球芯片短缺将对制造业生产力产生“严重”影响，至少蔓延至明年第一或第二季度。
高盛一项最新研究显示，全球半导体短缺导致从电脑、手机和游戏机到新车的所有产品都出现供应问题。全球有多达169个行业，一定程度上受到芯片短缺影响，甚至包括肥皂生产。
这意味着，在缺芯大潮下，涨价成为芯片厂的唯一选择。
部分德国产的芯片，去年的价格是在3.5元一个，今年已经涨到16.5元，相比之前一个芯片已经涨到近5倍的价格。
多位业内专家都表示，至少要到2022年全球芯片供应链才能恢复正常化。
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