报关相关外贸知识百科

尺码单（Measurement List）尺码单是一种偏重于说明货物每件的尺码和总尺码的包装单据，它是在装箱单的基础上再重点说明每件、每种规格项目的尺码和总尺码，如果包装内不是统一尺码的货物则应逐一加以说明。出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement

重量单（Weight List/Weight Note）重量单是按照装货重量（Shipping Weight）成交的货物，在装运时出口商必须向进口商提供的一种证明文件，它证明所装货物的重量与合同规定相符，货到目的港有缺重量时出口商不负责任。若按照卸货重量（Delivered Weight）成交的货物，如果货物缺重量时，进口商必须提供重量证明书，才可向出口商、轮船公司或保险公司提出索赔。重量单上所反

舱面提单（On Deck B/L）舱面提单又称甲板货提单，是指货物装于露天甲板上承运时，并于提单注明“装于舱面”（On Deck）字样的提单。在贸易实践中，有些体积庞大的货物以及某些有毒货物和危险物品不宜装于舱内，只能装在船舶甲板上。货物积载于甲板承运，遭受灭失或损坏的可能性很大，除商业习惯允许装于舱面的货物如木材，法律或有关法规规定必须装于舱面的货物，承运人和托运人之间协商同意装于舱面的货物外，

仓单（Warehouse receipt）仓单是保管人收到仓储物后给存货人开付的提取仓储物的凭证。仓单除作为已收取仓储物的凭证和提取仓储物的凭证外，还可以通过背书，转让仓单项下货物的所有权，或者用于出质。存货人在仓单上背书并经保管人签字或者盖章，转让仓单始生效力。存货人以仓单出质应当与质权人签订质押合同，在仓单上背书并经保管人签字或者盖章，将仓单交付质权人后，质押合同始生效力。

出口收汇核销单，简称核销单，是指由国家外汇管理局统一管理，各分支局核发，出口单位凭以向海关办理出口报关、向银行办理出口收汇、向外汇管理机关办理出口收汇核销、向税务机关办理出口退税申报、有统一编号的重要凭证。通过这一凭证国家可以全面掌握收汇实绩，催促逾期收汇，防止外汇漏收或骗取出口退税；

并装提单(Combined Bill of Lading)并装提单是指对装载在同一船舶的同一货舱内，品种、质量、装货港和卸货港均相同，但分属于不同收货人的两票或者两票以上液体散装货物，就每一票货物分别签发的，其中订有“并装条款”的提单。

包裹提单(Parcel Receipt B／L)包裹提单是指以包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单。它只适用于少量货物或行李，以及样品和礼品的运输。对于这种提单，承运人一般都对货物的重量、体积和价值规定了限制条件，比如重量不得超过45 kg(或100 Ib)；体积不超过0.15m^3(或5 {ft}^3)；价值在10英镑以下等。对于包裹提单的货物，收取较低

班轮提单(Liner B/L)班轮提单是指由班轮公司承运货物后所签发给托运人的提单。其作用有：一是承运人或其代理人出具的货物收据；二是承运人和托运人之间订立的运输契约的证明；

并提单（Omnibus B/L）并提单是指不同批数的货物合并在一份提单上。这是指根据托运人的要求，将同一船舶装运的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批或两批以上相同或不同的货物合并签发一份的提单。也就是将不同装货单上的货物合起来签发相同提单号的一套提单。这样做托运人可以节省运费。*分提单

包装单（Packing Documents）包装单是指一切记载或描述商品包装情况的单据，是商业发票的附属单据，也是货运单据中的一项重要单据。国际贸易交易中的货物，除了一小部分货物属于散装货物或裸装货物外，绝大多数货物都需要包装。因此，在通常情况下，包装单据是必不可少的文件之一。进口地海关验货、公证行检验、进口商核对货物时，都以包装单据为依据，从而了解包装内的具体内容，以便其接收、销售。