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俄乌冲突升级，马士基、MSC等多家航司暂停乌克兰业务，港口关闭……
当地时间2月24日，俄罗斯对乌克兰发起军事行动。过去的周末，俄乌双方经历了非常激烈的交战。
受此影响，乌克兰最大港口关闭，船舶滞留，在航船舶纷纷调整航线。此外，部分船公司也紧急进行业务调整，并对当前形势和未来业务风险作出说明。
报道还表示，俄罗斯已下令禁止商船在亚速海海域通行，直至进一步通知，但保持黑海地区的俄罗斯港口正常运营。@中国航务周刊
跨太平洋航线部署船舶数量激增
Sea-Intelligence预测，到了2022年3、4月时，计划从亚洲出发，抵达北美西海岸的数量迅猛增长，相比疫情之前，部署的船舶数增幅超过40%，这会大大增加港口运营的压力。
未来几个月内，由于船公司试图绕开拥堵的美西港口，亚洲到美国东海岸航线上的部署的船舶数量将增加60%，东海岸港口也将难承重压。
SHOPLINE物流温馨提醒各位卖家们，如果有货物发往美东港口，一定要密切注意港口的装卸以及等待情况，合理安排好时间，避免影响订单时效。SHOPLINE物流也会持续关注。@港口圈
福建省3个新建码头获准对外开放
日前，经福建省政府批准，厦门港口岸嵩屿港区海通码头4号、5号、6号泊位，福州港口岸闽江口内港区华润建材码头，以及漳州港口岸后石港区3号泊位，通过省级验收并正式启用。
据了解，厦门港口岸嵩屿港区4号、5号、6号泊位，可停靠20万吨级超大型集装箱船。福州港口岸闽江口内港区华润建材码头的建设，打通了福州市建材进出口的“堵点”。漳州港口岸后石港区3号泊位，则是闽南地区少数能靠泊15万吨级散杂货船的泊位，启用后，能够满足周边企业的进出口需求。@中国航务周刊??
全球最大货代：供应链中断的罪魁祸首是美国港口
全球最大海运货代德迅的研究显示，洛杉矶港和长滩港造成了大部分的拥堵延误，美国港口对全球约80%的供应链中断负有责任。德迅的看法与业界稍早提出的看法雷同，航运业内人士指出，美西港口痼疾20年来未积极改善，才会造成今天严重塞港与供应链中断问题。
洛杉矶港的官员表示，该港堆场的利用率达90%，这意味着有大部分的卡车和人员难以有效地移动，这个数字为70%时才被认为是最理想的流动情况。相关码头装卸公司人士指出，堆场放置货柜达八成就已经算是满了，因为还需要有吊柜与翻柜的空间。@海运网
云南将依托中缅通道建立陆海国际联运物流网络
近日，云南省商务厅、云南省发展和改革委员会等九部门联合印发《云南省商贸物流高质量发展专项行动工作方案》。其中提出，云南将依托中缅通道，建立陆海国际联运物流网络。《方案》中称，到2025年，云南初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系。
《方案》中的主要目标包括，建设10个智能化、无人化智慧物流试点，区域物流一体化加快推进，129个县实现物流网络全覆盖，商贸物流服务质量和效率提升，商贸服务业和跨境物流便利化明显提升，成本进一步下降等。《方案》还提出优化商贸物流网络布局、推动区域商贸物流一体化发展、加快推进冷链物流发展、保障国际物流畅通、推进跨境通关便利化等主要工作措施。@中国水运网
我国进一步优化调整跨境电商零售进口商品清单
财政部等八部门日前发布公告称，自2022年3月1日起，优化调整跨境电子商务零售进口商品清单。
根据此次发布的公告，我国现行的跨境电子商务零售进口商品清单将进一步优化：增加滑雪用具、番茄汁、高尔夫球用具等29个商品税目，删除刀剑1个商品税目。
此次清单调整还包括以下方面：根据近年我国税则税目变化情况，调整部分商品税则号列；为履行相关国际公约，加强进口监督管理，调整部分商品备注。业内人士表示，上述调整与此前出台的有关规定进行了有效衔接，维护了制度的一致性和权威性，也体现了我国履行相关国际公约的严肃性。@新华社
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