前段时间，报纸、公众号、视频铺天盖地宣传的出海抢单，订单抢回来了吗？
业内人士说收效基微。
对于有些行业的大客户来讲，不是你去见一次面，就可以把订单拿回来的。这样做可能是一点助力，但是要立竿见影，真不可能。因为你要知道，拿这种大客户的产品订单，经历的时间会比较长，有些需要一年甚至二年时间拉锯，不会是你过去见个面就可以抢到订单的，这没可能。当然积极的作用还是有的，有些客户三年没见，特意飞出去见一见，一方面可以看看客户规模是否有变动，另一方面也是可以维系一下与客户的关系。
去欧洲的外贸人说，现在有些订单被波兰、克罗地亚抢走了，他们现在也在开工厂，抢走了我们很大的份额。这两个欧洲国家都在给意大利、德国和荷兰等这些国家慢慢供货，而且他们的交货期是1~3天，这是中国出口绝对无法做到。
面对口罩外交，防疫政策，成本增加，效率也不再高，欧洲国家的投资者，也需要重新配置供应链，或者返回欧洲，或者向可替代，生产成本低的地区和国家转移，这口罩三年确实逼迫他们已经成长起来了。
中国去年飞升的海运成本对大家的影响很大，如果运费比产品货值还要高，这个市场要把我们淘汰的。
还有一个层面，外贸企业签订单，本该盈利的合同，因为汇率巨幅波动可能导致大幅亏损，这个确是有赌的成分，很难把控。外贸企业需要稳定性。
中国和欧洲贸易持续下降，从目前这种态势来看，未来企业竞争会越来越激烈。原本十个厂家，每个厂家针对十五个采购商，今后会出现十个厂家，面对五个甚至三个采购商。这样的话，前后产业链就会完全不匹配，那就意味着国内很多工厂会倒闭。
我们可以做什么？
我们什么都要尝试去做，摸石头过河，使劲吃奶力气，积极行动起来才是法宝！
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