铁子们晚上好！刚刚盐田港发布了一则最新消息：盐田港从6月10日00:00时起，接收船舶预计到达日期七天内）的出口重柜进闸，同时增加预约入闸拖车数量至6000辆！而西港区已于今日恢复作业！
这个消息对于货物已经封存在西港区多日的卖家来说，算得上是一个好消息。总算是看到船能够进出港了。
码头恢复后，你以为的货物出港速度
不过，先别庆祝！截止到目前，西港区已经停摆了大半个月，码头已经堆积了数以万计的出口集装箱，由于货物堆积了太多，码头首先需要处理堆积问题。这时候就很像抽奖一样，看看你的货柜能排到什么时候进入操作计划。如果能很快排上的话，恭喜你，你中奖了！你的货物很快能搭上ta的那艘船，到达它应该到达的彼岸。如果不幸，排的很后面，那很可能看码头的效率恢复情况了。
集装箱航运分析师拉尔斯·詹森(Lars Jensen)表示，新冠肺炎疫情导致盐田港的集装箱中断，阻塞的集装箱数量已经超过了Ever Given因苏伊士运河阻塞而无法移动的集装箱数量。
而无法出货的跨境卖家以及工厂也在焦头烂额，货物无法及时运走，导致了仓库的堆积，有跨境卖家调侃道：不压20个柜子，不是外贸人。
那么码头最新的情况是怎么样的呢？且听小捷捷给你娓娓道来！
盐田港：ETA在72小时内还柜+预约还柜模式，6月8日后，当天早上8点开放预约还出口重柜；近期曾到过南沙港的司机及车辆禁止进港。目前盐田港东区码头作业效率仅恢复30%左右。
蛇口/赤湾港：ETA在72小时内还柜，自6月6日零点起调整收出口重箱时间，仅接收船舶预计到港日期3天内的出口重箱，赤湾自6月7日零时起，进入码头须提供3天内的核酸检测报告，否则不予进港。
大铲湾：6月11日零时起，ETA为7天。暂不允许外地拖车车辆进港；拖车司机需持有72小时核酸检测报告。
南沙港：ETA为7天，部分道路封闭影响还柜、提柜；及时筛查拖车司机队伍，从中风险地区来的人员，需强制隔离14天，经两次核酸监测方能正常上岗，进入港区开展作业。
由于众多船司跳港，加之最近南沙港也因为疫情对港口进行了短暂的封闭，导致了盐田港到华南各大港口的拥堵。即便目前盐田港正有序恢复正常作业，也需要一定的时间才能疏通港口。
不过对于众多跨境卖家来说，港口能够陆续恢复正常是一个好的消息，毕竟能够看到封存货物解封的希望了，也看到卖家仓库不再继续爆仓的希望了。至于各位卖家的货什么时候能动？有新的消息，小捷捷会继续跟大家同步的！希望各位卖家都是那位幸运的人，货物能够早日到达目的地。
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