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【洛杉矶、长滩港排队集装箱船数量创纪录】8月26日，美国最大的两个集装箱港口（洛杉矶港、长滩港）排队等待泊位开放的船舶数量达到41艘，比2004年港口罢工日停泊的船只数量还要多。洛杉矶港的最新数据显示，约有九成的船在靠近港口时，直接加入锚泊队列，平均锚泊等靠时间为7.8天。今年第35周和36周，港口货量还在大幅增长，预计36周比35周增加29.72%的货量。
在洛杉矶和长滩港拥堵状况难以缓解的情况下，有相当一部分的航运公司开始将更多的运力投放到拥堵状况较低的奥克兰和西雅图塔科马，尽管西北海港联盟（NWSA）的大部分码头近期也趋于拥堵。
【塔吉特（Target）发布2021年美国热销玩具榜】塔吉特（Target）发布了2021年度Bullseye's顶级玩具排行榜，包含了50款美国市场上正在热销的玩具，其中22款由Target独家销售。产品包括：泡泡按压解压版、重力轨道拼装玩具、哈利波特之霍格沃茨国际象棋、儿童电动滑板车、全地形平衡车、发射软弹枪、大富翁、任天堂Switch游戏机等。
来源：塔吉特
【亚马逊将地理标志纳入知识产权政策】亚马逊欧洲站发布公告称，2021年9月8日开始，亚马逊的知识产权政策将包括地理标志（GI）。这就意味着，届时如果卖家不经过授权就使用地理标识、误导消费者，会被亚马逊判定为侵权，listing也可能会被删除。
地理标志产品就是指产自特定区域，经国家审核批准以地理名称进行命名的产品。这就表明地理商标无法由个人或者公司是申请，只能由当地相关政府部门和行业协会申请，再授权给卖家使用，从而有效的防止了假冒伪劣产品的出现。
【美国甜甜圈老店发出涨价预警】美国老牌甜甜圈和咖啡连锁店Krispy Kreme称，由于面粉、黄油、牛奶、油和糖等甜甜圈原料的成本上升，公司不得不在9月份上调价格。目前，一个甜甜圈的成本约为1美元。Krispy Kreme是美国第二大甜甜圈连锁品牌，创立于1937年，在全球范围内拥有超过900家店。
来源：网络
【飓风“艾达”扰乱供应，美国汽油价格飙升】美国汽油期货跳涨，因市场担心飓风“艾达”在美国路易斯安那州肆虐时将破坏炼油厂，导致供应中断的时间延长。燃油配送系统的运营商Colonial Pipeline表示，其主要管道已经闲置。美国东南部的汽油价格可能会在夏末前攀升，如果炼油厂遭受大面积破坏或无法获得电力，被迫关闭一段时间，从而加剧打击美国的通胀。
当地时间8月29日，飓风“艾达”以930毫巴的气压沿着美国路易斯安那州海岸登陆，有史以来袭击美国的最强大风暴之一的风眼到达了格兰德岛附近。根据风速，“艾达”被列为在美国登陆的第五强飓风。据追踪全美停电情况的PowerOutage.US称，截至29日中午，路易斯安那州有超过10万名用户断电。
【福奇：支持为美国学童接种新冠疫苗】美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇表示，他支持为上学的美国儿童接种新冠疫苗，以预防具有高度传染性的德尔塔变异株。福奇还表示，到10月初应该有足够的数据供美国食品和药物管理局参考，以确定新冠疫苗对12岁以下的儿童是否安全。上周，福奇曾预测在假期到来之前，美国食品和药物管理局（FDA）将批准辉瑞和莫德纳疫苗可对12岁以下儿童使用。
【美国疫情持续恶化，欧盟拟重新对美实施旅行限制】从周一（30日）开始，美国将被欧盟27国的旅行“安全名单”删除，美国居民入境欧盟国家将接受隔离和检测要求等额外限制。欧盟官员们表示，由于最近几周美国新冠确诊病例数和住院人数激增，欧盟建议成员国重新对来自美国的游客实施旅行限制。欧洲理事会提出的建议对成员国不具有强制性，是否实施这些限制将由这些成员国家自行决定。
【德国新冠重症患者数再度破千，为6月以来新高】德国29日重症新冠患者数再度破千（1008人），创今年6月以来新高。德国疾控机构罗伯特·科赫研究所数据显示，德国当天新增确诊人数和新增死亡人数分别为8416人、12人，累计确诊393.2万人、累计死亡92118人。德国官方用于监测新冠疫情严重程度的新冠发病率指数（平均每十万人七日累计新增确诊数）当天继续反弹，数值从前一天的72.1升至74.1。
【法国新增新冠肺炎确诊病例13630例】根据法国公共卫生署8月29日晚发布的数据，法国24小时新增新冠肺炎确诊病例13630例，累计确诊6742488例；新增医院内死亡病例53例，累计死亡114210例。新增确诊病例、新增死亡病例和新增住院病例及重症病例数量均小幅下降。法国最近7天病毒检测阳性结果比例下降至2.9%。
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【达飞第二季度净利润增长超24倍】达飞集团公布2021年第二季度业绩，当季实现营业收入124亿美元，同比增长77.2%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）约46亿美元，同比增长近280%；净利润约35亿美元，同比增长高达2458%。
集装箱航运板块实现营业收入100亿美元，同比增长89.4%。同期，集装箱货运量达到570万TEU，同比增长19.1%，比2021年第一季度增长4.4%，特别是在跨太平洋航线、拉丁美洲航线和区域内航线上，货量增长尤为明显。此外，平均单箱收入达到1756美元/TEU。
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【海运价格暴涨，商务部表态：已采取措施】针对海运难题，浙江上线了国际集装箱“一件事”，收集外贸企业舱箱需求，提前一至两个月将诉求反馈给船运公司、货代企业。根据收集的企业诉求，浙江省商务部门又协同省交通运输厅、省海港集团，增加运力，开通电商快航航线。今年上半年，宁波舟山港新开18条外贸航线，其中远洋干线8条，航线总数增至272条。
商务部新闻发言人高峰表示：“商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等单位，在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。地方也加大了对中小企业的航运服务保障，帮助企业降本减损。”
【中欧班列“江苏号”今年开行突破1000列】日前，满载笔记本电脑、高档成衣和机电产品，价值1600万美元的100个标准集装箱中欧班列“江苏号”列车X8020次，从苏州西站开出，一路向西，预计18天后抵达德国杜伊斯堡。这是今年江苏省开行的第1000列国际货运班列。
今年，省班列公司将中欧班列“江苏号”编组由41车增加至50车，使得每趟列车运量提高22%；另一方面大力推动回程班列开行，把欧洲和中亚地区的奶粉、红酒、棉纱和木材等进口产品通过中欧班列运抵江苏。
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【亚马逊印度上调卖家物流和佣金费用】亚马逊印度站发布公告，从9月1日起，将上调物流费用，并且提高部分类目的佣金。物流方面，对于500克包裹，通过绩效考核的卖家的全国转运收费从36.5卢比涨至38.5卢比；对其他卖家的收费则从58卢比升至60卢比。佣金方面，亚马逊印度站将提高耳机、玩具、美容产品等82个品类的佣金。
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