对于刚刚入门外贸新人来说，因为不清楚外贸行业的事项，所以在日常工作时很容易犯错误或被坑，今天和大家分享几个外贸新人容易踩到的坑，希望有所帮助。
1、报价时轻易亮出底牌:
当客户第一次还价，坚决不降价。再次还价，进行引导。折扣可以根据订量酌情给。
后续谈判中在不影响利润的情况下适当让价也是可以的，但是他讲价你不能立马就答应降价，这会养成他以后谈单砍价的习惯。
2、报错价格:
外贸新人刚上岗，报价最好需要有老业务员把关。如果没有上级再次审查，自己报价必须细心，不查个三遍真的不能报出去。
一定要谨记报价三部曲：
反复计算（牢记公式，报价要点，适度保留空间）
仔细审核（过程产生的杂费有无计入，条款有没有标注清楚）
恰当的有效期（防止通货膨胀，人工/材料上涨价格变动）
3、防被工厂的时间坑:
常见的就是交货期到了，工厂的货却迟迟不出来，约定时间出不了货其中厉害关系,应该我们都比较清楚了，轻的被客户说一顿, 重的可能会造成客户损失并且要求赔偿。
建议在于客户沟通时，根据自己工厂的通常情况,在工厂的交期上多留5-15天的时间允诺给客户。若是急单,应该告诉客户短期内无法完成，能否分批?分批的话就涉及到多出来的运费及其他费用，要注意。
4、无单放货：
海运中，实行无单放货政策的国家以南美居多，比如巴西，委内瑞拉，尼加拉瓜等等，而孟加拉的也有出现，甚至美国，加拿大和英国一些港口，记名提单副本提货是允许的。
避免出现此类事件最好的办法就是出货前付清所有余款，尤其是新客户，否则容易出现货代与客户勾结。
要考察客户和货代的资质，百度谷歌搜搜有无他们的骂名。要让他们出保函，不能无单放货，否则....之类的后果，如果是大单子的话，最好还能去公证一番。
而在空运中，一定要和客户清账后再安排发运，因为很多国家，客户即便还没收到空运提单，只要凭借航班信息，公司名和发票箱单，去到机场就可以提货。
外贸新人要不急不躁。刚入行，每天要做的就是将产品了解透彻，还有各个流程要熟知，以及涉及到资金的方面的东西要记得多问，多确认。如果想要查找询盘，查询海关数据等也可以通过AB客外贸软件查询，非常方便准确。
最后AB客提醒大家，细节决定成败，一不上心一不留神就容易犯错。因此工作时一定要注意认真仔细。
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