内容摘要
供应链危机蔓延，美国糖果制造商放弃部分订单 糖果价格飙升
全球变暖致加拿大小岛龙虾大增
马士基同意以36亿美元全现金收购香港利丰物流
欧盟将对来自中国的铝箔征收额外关税
四周取消44个航次，75%在美西
南非Omicron研究为圣诞节带来希望；世卫称需谨慎看待任何结论
01
供应链危机蔓延，美国糖果制造商放弃部分订单
美国的供应链危机已经持续多月，而近期，由于疫情反弹、大宗商品价格高企、劳动力短缺等因素的叠加，美国的众多糖果公司不得不主动放弃10%-30%的订单。今年，飓风“艾达”重创美国第二大甘蔗产地路易斯安那州，导致当地大片甘蔗作物遭到破坏，美国食糖价格已升至十年来最高水平。糖果价格飙升，假日糖果需求却并未减少。根据美国糖果制造商协会的最新数据，在截至12月5日的五周时间里，季节性糖果销售总额比去年增长了20%。与2020年相比，冬季假期包括拐杖糖在内的非巧克力销售额增长了34%以上。
02
全球变暖致加拿大小岛龙虾大增
在美国缅因州，龙虾是一项价值巨大的产业。但研究显示，过去十年，缅因湾的水温上升速度超过全球大部分海洋地区，导致龙虾向北迁徙至加拿大东部沿海省份爱德华王子岛附近海域。加拿大的渔民表示，过去这里没有太多龙虾，但现在龙虾数量正大幅上升。气候专家认为，短期看，气候变暖对当地渔业有利，但随着温度继续升高，这种情况不会持续太久。
03
马士基同意以36亿美元 全现金收购香港利丰物流
集装箱运输巨头马士基集团(Maersk)?http://MAERSKb.CO周三同意以36亿美元全现金收购总部位于香港的利丰物流公司，以寻求在其核心海运业务之外进行扩张。
这笔交易是马士基集团迄今为止最大的收购案之一，也是继一系列收购案之后的又一次收购，此前已收购多家电子商务公司、一家专门从事空运的货运代理公司以及竞争对手汉堡南美船务集团。“此次收购将进一步加强马士基作为一家综合集装箱物流公司的能力，为客户提供全球端到端的供应链解决方案，”马士基在一份声明中说。
马士基将从控股股东利丰有限公司和新加坡国有的投资机构淡马锡[TEM.UL]收购利丰物流。该交易预计将于2022年完成。利丰物流公司在14个亚洲国家拥有223个仓库和约10,000名员工的网络，为250多个全球客户提供仓储和卡车运输等陆上物流服务。
该公司去年营收为13亿美元。马士基表示，预计到2026年该公司的营收和营业利润将增加一倍以上。两年前淡马锡收购利丰物流股份的估值为近14亿美元，这个收购价格意味着，自那时以来该公司的估值已经增加了一倍多。
04
欧盟将对来自中国的铝箔征收额外关税
欧盟官方期刊表示，欧盟将对来自中国的铝箔征收额外关税，此前欧盟执委会认定中国的生产商受益于过度和不公平的补贴。将于周四生效的针对特定薄铝转换箔产品的关税从8.6%到18.2%不等，建立在现行6.0%到28.5%的反倾销税之上。
05
四周44个航次被取消，75%在美西
根据德鲁里日前发布最新数据，接下来的4周（第51-2周）里全球三大航运联盟陆续取消了多个航次，其中取消航次最多的是THE联盟，取消23个航次；2M联盟达到8个航次；最少的海洋联盟取消2个航次。
在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共544个预定航次中，在第51周至明年第2周之间取消了44个航次，取消率为8%。
根据德鲁里本期数据，在此期间，75%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中，主要是前往美国西海岸。德鲁里表示，随着Omicron病例的增加，一些国家正对运输工人采取加强检疫限制措施，这可能会增加延误并进一步加剧供应链危机。
由于传统春节前高峰季即将来临，预计1月份可能出现价格上调。频繁停航和跳港导致舱位和设备依然十分紧张。各大船公司出现超订，已开始限制受理订舱，或安排甩柜。由于持续不断的延迟和改期，船期可靠性很低，春节前出航延迟将严重影响节后航运。
06
南非Omicron研究为圣诞节带来希望
南非的研究数据提供了关于Omicron变体严重程度的一线希望，但世界卫生组织(WHO)官员警告说，现在得出确定的结论为时过早。南非国家传染病研究所(NICD)的一份研究暗示，与Delta毒株相比，感染Omicron的人最终住院的可能性小得多。该研究说，南非豪登省的新冠病例数似乎也达到了高峰，那里是Omicron首次出现的地方。伦敦帝国理工学院的一项研究显示，感染Omicron变种的患者需要住院治疗的风险比Delta患者低40%-45%。
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